大力推進公交一體化!肇慶人交通出行越來越便捷了

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從火車站或城軌站出站,乘客可在幾分鐘內到達公交、客運、出租車及地下停車庫等地,過程中無須日曬雨淋,讓市民游客真正享受到無縫對接式的無障礙便捷出行服務……如今,當你來到肇慶火車站綜合體,你是否感受到身邊的這些變化呢?

 從火車站或城軌站出站,

乘客可在幾分鐘內到達

公交、客運、出租車及地下停車庫等地,

過程中無須日曬雨淋,

讓市民游客真正享受到

無縫對接式的無障礙便捷出行服務……

如今,

當你來到肇慶火車站綜合體,

你是否感受到身邊的這些變化呢?

近年來,

市交通運輸局大力推進公交一體化工作,

為肇慶市民帶來多樣化便捷出行!

大力推進公交一體化工作,

想方設法解決群眾出行難題

       近年來,市交通運輸局深入貫徹落實公交優先發展理念和市委、市政府有關工作部署,結合開展“不忘初心、牢記使命” 主題教育,大力推進公交一體化工作,想方設法解決群眾出行難題。同時,市交通運輸局圍繞肇慶在粵港澳大灣區的定位和城市空間布局發展,確立以端州區、鼎湖區、高要區、肇慶新區、肇慶高新區四會市(東城街道、城中街道、貞山街道及大沙鎮)的東南片區公共交通一體化,其余地區同城化的總體思路,推進城區與城鄉深度融合,統一利用公交化運作方式,逐步建成與市區發展水平相適應的現代公交體系。

乘坐城軌、高鐵到肇

可輕松換乘市內各類公用交通工具

       據市交通運輸局綜合運輸科負責人介紹,目前我市充分利用肇慶火車站綜合體和肇慶東站綜合體交通樞紐功能,實現公交、城軌、高鐵及客運汽車等不同運輸方式無縫換乘,使群眾乘坐城軌、高鐵到肇后可輕松換乘市內各類公用交通工具。

       記者看到,在火車站綜合體內已實現零距離換乘,乘客換乘非常方便。需搭乘或換乘火車、城軌、汽車公交車和出租車的旅客只需在綜合體范圍內即可完成;在下了車后,旅客可輕松步行至車站發車區首層換乘公交車、出租車或按照站臺內標識換乘火車、輕軌。

       且綜合體內還有扶手電梯等設施,方便乘客在綜合體內換乘,做到旅客不用風吹,不用日曬,便能輕松實現多種交通方式零距離換乘。

肇慶粵運新總站正式開業

更好地滿足了人民群眾出行需求

       記者在位于肇慶火車站綜合體的肇慶粵運汽車總站候車室內看到,站場內干凈整潔,服務人員文明有禮,乘客正有條不紊過安檢入站候車。據悉,肇慶粵運汽車總站的搬遷工程是我市2019年的十件惠民實事安排。該站從今年8月31日起開始試運營, 10月16日正式發班。

       綜合體肇慶粵運汽車總站,不僅在“形象上”煥然一新,而且結合了目前交通出行最先進的手段,配備了自動售票、自動查詢、“一站式”進站、移動支付等服務,為肇慶市民出行帶來了便捷。

       粵運車站副站長王瑩表示,肇慶粵運在實施搬遷過程中遇到不少新難題,比如對站場辦公用房需求、交付時間節點、車輛分流初步方案、站場周邊秩序管控等,還有比如建設資金支持、站場租金適當優惠、停車用地以及舊站改造等難題,對此市交通運輸局積極與我們進行溝通及時跟進,幫企業逐一解決,免除企業后顧之憂,為搬遷工作的順利進行掃除障礙。

完善公交線網,

不斷擴大公共交通服務覆蓋面

       記者了解到,市交通運輸局結合市政府“四大暢通工程”,完善以端州為主、輻射鼎湖高要、肇慶新區、肇慶高新區的公交線網,不斷擴大公共交通服務覆蓋面。近兩年已新增及優化調整線路達31條,使市民乘車越來越便捷。同時,我市還以高要區為探索實踐方向,試行實施 “區域經營”模式,逐步將區內農村客運轉變為以片區公交為主體的一體化運營模式。目前,高要區原303等短途客運線路已陸續改造為公交線路,受到市民群眾的普遍贊譽。

我市大力推進公交電動化工作

       截至2019年10月,已累計投入純電動公交車731輛,公交電動化率達到了65.3%,目前城區超七成的公交線路已換上了純電動公交車,群眾乘車舒適度大大提高。

群眾反映的熱點問題逐一整改

       為全力抓好群眾反映熱點問題的整改,我市將K01、K02路進行升級,調整為東站快線,減少中途站點,使原有的超過90分鐘車程縮減至40分鐘,并新開通K05東站快線和高新區至肇慶東站直達專線。將204路、K02東站快線服務時間延長,并且增開班次,進一步解決了市區群眾到肇慶東站乘車不便的問題。

乘客點贊:出行方便快捷

       市民徐先生表示,因工作需要,他經常要去外地出差,以前在火車站等公交車去東站,等車時間比較長,且坐車又要花上一個半小時。“現在就很方便了,自從公交公司公布了K02發車時間,我按時間表過來乘坐基本不用等,且K02路不入鼎湖只停幾個站,40多分鐘就到東站了,和我自己開車去差不多,非常方便。”徐先生說,他明顯感覺到近年來肇慶的公交車服務質量有了很大的提高,車容車貌干凈整潔、行車文明有序和準點到達、司機駕駛規范和文明用語等等,這些改變都讓他備感舒適。

下階段市交通運輸局

將繼續按照一體化實施步驟,

推進公交一體化工作的落實,

并結合“不忘初心、牢記使命”主題教育的開展,

深化群眾熱點難點問題整治。

       有序推進有條件的地區實施農村客運班線公交化改造,引導和鼓勵相近走向、交叉或重疊的道路客運班線向公交線路整合,最大限度滿足鄉鎮群眾日益增長的出行需求,助力鄉村振興。

推進智慧公交建設,提升便民惠民能力。

       加快推進公交電動化進程,確保今年年底實現轄區公交電動化80%,為2020年全面實現公交電動化打下基礎。

標簽:今日頭條,公交一體化,出行,輕軌,公共交通

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